By this author

Acoustic Emission and Strain Gauge Control of Defects During Static Tests of Composite Spring of Aircraft Chassis

Issue number 7 from 12.03.2026

Приведены результаты испытаний рессоры опоры шасси самолета, выполненной из препрега Toray T800 и стали 30 ХГСА. Рассмотрены случаи ее контроля акустико-эмиссионным, ультразвуковым методами и тензометрией при имитации горизонтальной посадки самолета и при имитации посадки с боковым ударом. В процессе испытаний рессоры использовались тензометрия, исследовались деформации растяжения, сжатия и кручения. Анализировались изменения основных информативных параметров сигналов акустической эмиссии (энергетический параметр MARSE, медианная частота, структурный и двухинтервальный коэффициенты). Тип дефекта определялся с использованием модифицированного структурного коэффициента. Это позволило повысить скорость обработки информации, так как его уменьшение соответствовало разрушению матрицы, а увеличение — разрушению волокна. Получена локация источников сигналов акустической эмиссии, соответствующая области конструкции с наибольшими относительными деформациями. Отмечалось, что при имитации горизонтальной посадки самолета после снятия нагрузки в материале рессоры наблюдались остаточные деформации.

28 0